南宁地铁站大便后续,眼镜男曝光,车企遭牵连,站点成打卡地
在前不久,南宁的地铁里就发生了一件让人瞠目结舌的事,一名带着眼镜的中年男子,在人来人往的地铁站内当众解决了人生大事。这个监控视频流出后,整个网络都炸开了锅,更为讽刺的是距离他方便的地方不到50米,就是有一个公共厕所。
在前不久,南宁的地铁里就发生了一件让人瞠目结舌的事,一名带着眼镜的中年男子,在人来人往的地铁站内当众解决了人生大事。这个监控视频流出后,整个网络都炸开了锅,更为讽刺的是距离他方便的地方不到50米,就是有一个公共厕所。
曾经横扫锂电上游的宁德时代,正在悄然改变其投资策略。减持杉杉股份、退出东风时代、减持先导智能……一系列从上游供应链的撤离动作,与战略投资小米汽车、布局储能赛道形成鲜明对比。
虽说“人有三急”,可再急也得找最近的厕所吧?要是厕所就在你旁边不远,你不去,还非要当众原地解决,那就不是着急的问题了,是丢人丢到家了。
在2023年,中国汽车行业迎来了史无前例的突破,出口总量首次超越日本,成为全球最大的汽车出口国。
一汽奥迪的主播站在车侧讲解设计细节,屏幕有下方小房子挂着“2000元抵3000元订金膨胀礼遇”、“100元抵14100元购车权益”的链接;五菱直播间里,主播讲解内饰细节时,提醒着“点击1号链接锁定权益,同城门店可核销”;奇瑞的直播评论区里,“膨胀金不用能退吗”
晚上23点,五菱工厂的抖音直播间里,仍有不少观众在线。女主播一身工装打扮,显得干练利落。她的身后,一排排暖白色的五菱新车缓缓驶出。
比如方向盘加热、远程温控这些基础功能,需要额外订阅付费解锁;已安装上车的后轮转向硬件,解锁完整功能需额外支付上万元;智能辅助驾驶需要买断或者订阅使用。
你还在用垂媒抢线索、拼预算、卷转化率吗?这篇文章告诉你,传统线索模式已经不灵了。从空号泛滥到成本飙升,从数据孤岛到跟进割裂,车企营销正陷入“卷而无效”的泥潭。本文拆解七大问题,帮你看清变革的方向。
但半个月前,老对手小鹏汽车的市值超过理想。与此同时,一年亏 200 亿元的蔚来汽车股价今年上涨 73%,市值和理想的差距缩小到三成以内。在今年 10 月的卖车旺季,理想的销量只排到新势力第七名,落后于:零跑、小鹏、小米、问界、蔚来、深蓝。
11月12日,网信中国通报:“易车榜”“孙少军09”等账号因炮制虚假销量榜单被依法处置。这些看似中立的排名,实则是未经核实、甚至捏造的数据武器,既误导消费者决策,又干扰企业正常经营。
日前,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与我国智能驾驶芯片企业地平线携手成立的合资公司引发业界广泛关注。这一强强联合,标志着中国在智能电动汽车芯片这一关键赛道上的战略价值日益凸显,也为观察全球汽车产业竞争格局演变提供了一个重要窗口。面对扑面而来的“造芯”热,
在汽车行业电动化、智能化浪潮的推动下,跨界者蜂拥而入,本应带来技术革新与用户体验升级,却意外催生出诸多奇葩营销乱象。从“车内吃火锅”到“大字吹牛、小字免责”,从“订单注水”到低俗恶搞,这些荒诞行为不仅透支消费者信任,更折射出行业生态的深层危机。而这一切的背后,
对于年轻人来说,他们追求刺激,他们追求奢华,然而动力强的车往往是百万豪车,他们买不起,如此情况下如果有车企能提供媲美百万豪车的动力性能,确实会吸引不少年轻人掏钱购买,而有车企就瞄准了这个目标。
近日,汽车行业的营销乱象引发了广泛关注与批评。第一财经日报作为权威媒体,对车圈中“大字吹牛,小字免责”的不良现象进行了深入剖析与严厉痛批。
今年武汉的秋天比以往任何时候都短,叶子变色的时间似乎比去年推迟了一周。
现在车企竞争很激烈。各种测试都是为了证明车辆性能,这个大家能理解。但不能为了宣传效果就忽略环境保护。公众现在的环保意识很强,破坏环境的行为很容易引发批评。
11月12日(周三)15:00,博睿数据华南区高级售前技术经理王品杰带来《AI驱动下,车企一体化智能可观测能力建设》主题直播,本次直播聚焦车企数字化转型核心痛点,结合行业发展趋势,拆解AI+可观测性如何助力车企攻克转型挑战,实现降本增效。
车主小曲在2023年买了一台零跑C01,这车价钱不贵,配置也还可以,但一用起来就发现车机系统不太顺手,没法用CarPlay,语音控制得喊好几次才有反应,连打开通风按摩这种功能都挺麻烦,官方之前说过会通过OTA升级改进,可半年过去了什么变化也没有,他实在忍不下去
“以前出口一辆新能源车到俄罗斯,净利润大几万很平常。”深耕汽车出口多年的张云,如今却不得不面对现实——他所在的公司正大幅缩减对俄业务,而同行中已有不少人按下暂停键。
日产汽车最近宣布,将以45亿元价格出售横滨全球总部大楼,卖完还得租回来办公。这场景像极了咱们普通人为了还房贷,咬牙卖掉房子再向买家低头租住,里子面子一起疼。更扎心的是,他们上半年净亏损103亿,还要在全球裁员2万人。这座曾经代表日本制造荣耀的钢铁巨塔,正在我们